Certains sites Internet associent zapper et maladies graves.
Ce n'est pas notre rôle de faire de telles affirmations. La maladie ne nous intéresse pas. Nous la laissons aux experts des états maladifs
Nous sommes seulement intéressés à nous sentir mieux, ce qui est hautement subjectif, et à nous débarrasser d'autant d'intrus mal venus qui siphonnent nos ressources premières que possible. Ces intrus, qui vivent à nos dépens, nous les désignons sous le nom générique de "parasites".
Nous expérimentons sur nous l'influence du zapper sur ces parasites, sur une base hypothétique et empirique, qui n'a rien à voir avec la médecine ou la démarche scientifique.
Ce n'est pas notre rôle de faire de telles affirmations. La maladie ne nous intéresse pas. Nous la laissons aux experts des états maladifs
Nous sommes seulement intéressés à nous sentir mieux, ce qui est hautement subjectif, et à nous débarrasser d'autant d'intrus mal venus qui siphonnent nos ressources premières que possible. Ces intrus, qui vivent à nos dépens, nous les désignons sous le nom générique de "parasites".
Nous expérimentons sur nous l'influence du zapper sur ces parasites, sur une base hypothétique et empirique, qui n'a rien à voir avec la médecine ou la démarche scientifique.
Exonération de responsabilité
Les principes exposés ici le sont à titre d’hypothèses et de théories n’ayant aucun fondement médical ou scientifique reconnu officiellement.
Santé Canada (Canada) et la Food and Drugs Administration (USA) n’ont pas effectué de recherche officielle sur la technologie décrite ou sur les appareils dont il est question dans ce site. Ils ne peuvent donc émettre une quelconque garantie quant à leur efficacité ou leur sécurité.
Cette technologie et ces appareils ne sont pas exposés ou vendus pour diagnostiquer, traiter, guérir ou prévenir une maladie.
Si la maladie est en cause, S.V.P., consulter un expert dûment licencié dans ce domaine :
Votre médecin (M.D.) Traitant.
Les principes exposés ici le sont à titre d’hypothèses et de théories n’ayant aucun fondement médical ou scientifique reconnu officiellement.
Santé Canada (Canada) et la Food and Drugs Administration (USA) n’ont pas effectué de recherche officielle sur la technologie décrite ou sur les appareils dont il est question dans ce site. Ils ne peuvent donc émettre une quelconque garantie quant à leur efficacité ou leur sécurité.
Cette technologie et ces appareils ne sont pas exposés ou vendus pour diagnostiquer, traiter, guérir ou prévenir une maladie.
Si la maladie est en cause, S.V.P., consulter un expert dûment licencié dans ce domaine :
Votre médecin (M.D.) Traitant.
Le VeloZap : Petit Zap ira loin...
Matériel de départ
Cette page est particulièrement dédiée à tous ceux qui, ayant un vélo pour seule fortune et n'ayant pas toujours accès aux soins de la médecine moderne, veulent quand même expérimenter un zapper.
Dans la lignée et l'esprit du Zapper du Dr. Hulda Clark, Maestro-Zapper a mis ce principe "Vélo-Zapper" dans le Domaine Public, espérant que la simplicité du circuit permettra à un plus grand nombre d'essayer les micro-courants à titre expérimental et personnel.
Dans l'usage du VeloZap, toutes les recommandations et contre-indications s’appliquant au zapper, s’appliquent ici aussi, SVP, lisez la page "Ùtilisations" avant d'utiliser un VeloZap
Dans la lignée et l'esprit du Zapper du Dr. Hulda Clark, Maestro-Zapper a mis ce principe "Vélo-Zapper" dans le Domaine Public, espérant que la simplicité du circuit permettra à un plus grand nombre d'essayer les micro-courants à titre expérimental et personnel.
Dans l'usage du VeloZap, toutes les recommandations et contre-indications s’appliquant au zapper, s’appliquent ici aussi, SVP, lisez la page "Ùtilisations" avant d'utiliser un VeloZap
La bicyclette (ou vélo en langage populaire) est devenue un moyen de transport presque universel, surtout dans les pays où la civilisation de consommation n'a pas encore introduit la médecine moderne et sa pharmacopée.
Ce véhicule robuste refait apparition en Amérique du Nord comme véhicule de loisir, remplaçant quelquefois l'automobile par choix, plutôt que par obligation.
Dans sa version populaire, il est souvent muni d'un système autonome et rudimentaire de lumière, au moyen d'un générateur de courant alternatif de 6V, d'une puissance nominale de 3W, souvent appelé (faussement) "Dynamo" de bicyclette.
Ce véhicule robuste refait apparition en Amérique du Nord comme véhicule de loisir, remplaçant quelquefois l'automobile par choix, plutôt que par obligation.
Dans sa version populaire, il est souvent muni d'un système autonome et rudimentaire de lumière, au moyen d'un générateur de courant alternatif de 6V, d'une puissance nominale de 3W, souvent appelé (faussement) "Dynamo" de bicyclette.
Une bicyclette avec un système d'éclairage autonome ("Dynamo")
Conditions théoriques de départ
Générateur alternatif produisant :
= 3W à 6VAC (0.5A) à une fréquence de environ 50-60Hz à 15km/h.
= 3W à 6VAC (0.5A) à une fréquence de environ 50-60Hz à 15km/h.
But à atteindre
= Fréquence de 10 à 500 000Hz (probablement en bas de gamme :-).
= Voltage de environ 5 à 10V continu.
= Voltage toujours positif.
= Temps d'exposition minimum de 20mn.
= Voltage de environ 5 à 10V continu.
= Voltage toujours positif.
= Temps d'exposition minimum de 20mn.
Comment faire : Théorie
Ajouter le circuit suivant :
= C1 et D1 convertissent le 6VAC en 16V_Crête (presque) continu.
= R1 limite le courant à un niveau sécuritaire (autant pour l'expérimentateur que pour la LED).
= LED1 bloque tout voltage inférieur à 1.2V et indique en plus, qu'un courant passe. Le "offset" est alors de1.2V, ce qui est excellent
Choix des composants :
C1 = condensateur électrolytique de 22uF à 100uF, 50V ou plus.
D1 = Diode 50 à 1000V, 50mA à 1A
R1 = Résistance 1/8W à 1W; 1kohm à 2.2kohm
LED1 = Haute intensité préférable, Valeur et couleur sans importance
= C1 et D1 convertissent le 6VAC en 16V_Crête (presque) continu.
= R1 limite le courant à un niveau sécuritaire (autant pour l'expérimentateur que pour la LED).
= LED1 bloque tout voltage inférieur à 1.2V et indique en plus, qu'un courant passe. Le "offset" est alors de1.2V, ce qui est excellent
Choix des composants :
C1 = condensateur électrolytique de 22uF à 100uF, 50V ou plus.
D1 = Diode 50 à 1000V, 50mA à 1A
R1 = Résistance 1/8W à 1W; 1kohm à 2.2kohm
LED1 = Haute intensité préférable, Valeur et couleur sans importance
Le circuit d'essai a été monté avec des composantes en stock.
C1 = 22uF 50V.
D1 = 1N4004 (400V 1A)
R1 = 1kohm 1/4W
LED1 = LTL2R3KFK
LED 5mm jaune, 700mcd @ 20mA - 2V
Attention ! : Le condensateur et la diode sont polarisés (a un côté +). Ils doivent être bien connectés, c'est à dire pour C1 le côté (-) sur la "dynamo", le côté (+) du côté K de la diode.
C1 = 22uF 50V.
D1 = 1N4004 (400V 1A)
R1 = 1kohm 1/4W
LED1 = LTL2R3KFK
LED 5mm jaune, 700mcd @ 20mA - 2V
Attention ! : Le condensateur et la diode sont polarisés (a un côté +). Ils doivent être bien connectés, c'est à dire pour C1 le côté (-) sur la "dynamo", le côté (+) du côté K de la diode.
Comment faire : Pratique
Composants
Circuit monté : Exemple_1
Poignée : Exemple_1
En théorie, ce petit générateur délivrant 500mA devrait être capable de fournir une cinquantaine de circuits VeloZap (en utilisation stationnaire, bien sûr ! :-)).
Vous pouvez connecter plusieurs circuits identiques (les connecter en parallèle), ou faire le circuit suivant :
Vous pouvez connecter plusieurs circuits identiques (les connecter en parallèle), ou faire le circuit suivant :
Fig_1 = Circuit d'éclairage
Les avantages d'un tel zapper sont :
= Très simple (4 composants + fil)
= Très bon marché (env. $1 à $2), moins avec des pièces récupérées.
= Facile à construire.
= Facile à utiliser.
= Peut être converti pour être utilisé par plusieurs personnes (vélo stationnaire).
= Peut être utilisé loin de tout service.
Les faiblesses de ce circuit sont :
= Fréquence basse => Temps d'exposition plus long.
= Forme d'onde arrondie (sinusoïdale) ne produisant pas d'harmoniques comme une onde carrée.
En résumé :
Son plus grand désavantage (fréquence basse) peut être compensé par une utilisation journalière, à chaque fois qu'en utilisant le vélo, on met les mains sur les poignées.
Le Mini-Zapper de Don Croft, pourtant de bonne réputation, a une fréquence de 15Hz. Alors...
Longue vie au Vélo-Zap!!
= Très simple (4 composants + fil)
= Très bon marché (env. $1 à $2), moins avec des pièces récupérées.
= Facile à construire.
= Facile à utiliser.
= Peut être converti pour être utilisé par plusieurs personnes (vélo stationnaire).
= Peut être utilisé loin de tout service.
Les faiblesses de ce circuit sont :
= Fréquence basse => Temps d'exposition plus long.
= Forme d'onde arrondie (sinusoïdale) ne produisant pas d'harmoniques comme une onde carrée.
En résumé :
Son plus grand désavantage (fréquence basse) peut être compensé par une utilisation journalière, à chaque fois qu'en utilisant le vélo, on met les mains sur les poignées.
Le Mini-Zapper de Don Croft, pourtant de bonne réputation, a une fréquence de 15Hz. Alors...
Longue vie au Vélo-Zap!!
Fil : N'importe quelle dimension.
Ici, 2x 2m de fil téléphonique
Condensateur C1 : Ce composant est polarisé. Il est souvent cylindrique
Il en existe deux types (bons tous les deux) :
1= Les deux pattes sont dans le même côté (exemple choisi). Souvent, le côté (-) est identifié par une bande.
2= Chaque patte sort par un côté. Le côté (+) a une cannelure.
Diode D1 : Ce composant est polarisé. La plupart du temps, il est cylindrique et un trait à une extrémité identifie la cathode (K).
Résistance R1 : La plupart du temps il est cylindrique avec des bandes de couleur identifiant sa valeur.
Brun, Noir, Rouge = 1,0,00 = 1000ohms
Rouge, Rouge, Rouge =2,2,2 = 2200ohms.
Souvent une quatrième bande (Or ou Argent) indique la tolérance. Sans importance pour nous.
DEL : Ce composant est polarisé.
La plupart des modèles identifient la cathode (K). Sur notre modèle, un plat sur la bordure sert de repère.
Ici, 2x 2m de fil téléphonique
Condensateur C1 : Ce composant est polarisé. Il est souvent cylindrique
Il en existe deux types (bons tous les deux) :
1= Les deux pattes sont dans le même côté (exemple choisi). Souvent, le côté (-) est identifié par une bande.
2= Chaque patte sort par un côté. Le côté (+) a une cannelure.
Diode D1 : Ce composant est polarisé. La plupart du temps, il est cylindrique et un trait à une extrémité identifie la cathode (K).
Résistance R1 : La plupart du temps il est cylindrique avec des bandes de couleur identifiant sa valeur.
Brun, Noir, Rouge = 1,0,00 = 1000ohms
Rouge, Rouge, Rouge =2,2,2 = 2200ohms.
Souvent une quatrième bande (Or ou Argent) indique la tolérance. Sans importance pour nous.
DEL : Ce composant est polarisé.
La plupart des modèles identifient la cathode (K). Sur notre modèle, un plat sur la bordure sert de repère.
Voici un exemple de montage des pièces. Dépendant de votre mode de fixation, d'autres configurations sont possibles.
Le poids très léger des composants permet une connexion "en l'air", avec un minimum de moyens.
Le poids très léger des composants permet une connexion "en l'air", avec un minimum de moyens.
En dessous, voici les étapes pour finir le circuit :
= Isoler les 2 connexions.
= Ajouter les fils de liaison.
= Fil vert pour l'entrée
= Fils foncés (2) pour le chassis et la poignée (-)
= Fil orange de sortie, poignée (+)
= Isolation de chaque composant et des soudures.
= Isolation de l'ensemble. Les fils de couleur évitent les erreurs de connexion.
Pas très élégant, mais fonctionnel. Cet ensemble a été placé à l'intérieur du phare avant, pour fins d'essai prolongé, avec la LED qui dépasse, comme moyen visuel que tout est en ordre.
Lorsque la LED allume, je reçois le traitement.
= Isoler les 2 connexions.
= Ajouter les fils de liaison.
= Fil vert pour l'entrée
= Fils foncés (2) pour le chassis et la poignée (-)
= Fil orange de sortie, poignée (+)
= Isolation de chaque composant et des soudures.
= Isolation de l'ensemble. Les fils de couleur évitent les erreurs de connexion.
Pas très élégant, mais fonctionnel. Cet ensemble a été placé à l'intérieur du phare avant, pour fins d'essai prolongé, avec la LED qui dépasse, comme moyen visuel que tout est en ordre.
Lorsque la LED allume, je reçois le traitement.
Bien sûr.les moyens de fortune montrés plus haut peuvent être facilement convertis si vous avez les moyens.
Voici un exemple avec circuit imprimé d'essai et connecteurs d'entrée - sortie.
Peut être fixé au guidon ou tout autre endroit de votre choix.
La LED peut être fixée à une des poignées de votre guidon, en autant que le circuit électrique est respecté (en série avec le circuit de sortie et connexions bien isolées)
Voici un exemple avec circuit imprimé d'essai et connecteurs d'entrée - sortie.
Peut être fixé au guidon ou tout autre endroit de votre choix.
La LED peut être fixée à une des poignées de votre guidon, en autant que le circuit électrique est respecté (en série avec le circuit de sortie et connexions bien isolées)
Voici quelques renseignements supplémentaires :
ATTENTION : CECI EST LE RÉSULTAT DE MES EXPÉRIENCES. LES VOTRES PEUVENT AVOIR DES RÉSULTATS DIFFÉRENTS! VOTRE CONFORT EST UN EXCELLENT GUIDE.
ATTENTION : suivant la dynamo utilisée et les composants utilisés, les résultats peuvent varier. Les chiffres indiqués le sont seulement à titre indicatif de mes expériences personnelles.
= L'ensemble dynamo essayée (Fabriquée par Tung Lin, coût approximatif $25.00Can) me donne 2 cycles par rotation, ce qui me donne environ 100Hz à 10km/h, 150Hz à 15km/h.
= À vide (sans lumières connectées) la dynamo d'essai me donne 14V crête à la sortie du VéloZap pour 10km/h, 25Vcrête à 20km/h et 40V crête à 35km/h.
= Avec les lumières connectées, ces chiffres tombent à 6V crête à 10km/h et 10Vcrête à 20km/h.
= Avec ces chiffres en tête, j'ai décidé d'ajouter un interrupteur qui coupe la lumière avant et laisse la lumière arrière en fonction. J'obtiens alors 11V crête à 10km/h et 19Vcrête à 20km/h.
= Si vous utilisez un vélo d'exercice fixe, utilisez les chiffres "à vide"
= Sans lumières, je n'ai pas été dérangé par le passage du courant en mettant mes mais sur les poignées, "à sec". Si j'ajoute un papier mouillé sur les poignées, le courant monte alors de env. 1mA à 2.2mA et j'ai ressenti le fourmillement caractéristique du courant sur la sortie (+). À ces grandeurs, aucun danger, mais l'expérience est alors moins agréable. En ajoutant le feu arrière dans le circuit, le courant diminue assez pour ne pas être perçu. Si le passage du courant est dérangeant, vous pouvez le diminuer en entourant les poignées de 3 ou 4 tours de papier (essuie-tout) humide, ou en plaçant en série avec la sortie telle que montrée, une résistance de 470ohms ou 1000 ohms.
ATTENTION : CECI EST LE RÉSULTAT DE MES EXPÉRIENCES. LES VOTRES PEUVENT AVOIR DES RÉSULTATS DIFFÉRENTS! VOTRE CONFORT EST UN EXCELLENT GUIDE.
ATTENTION : suivant la dynamo utilisée et les composants utilisés, les résultats peuvent varier. Les chiffres indiqués le sont seulement à titre indicatif de mes expériences personnelles.
= L'ensemble dynamo essayée (Fabriquée par Tung Lin, coût approximatif $25.00Can) me donne 2 cycles par rotation, ce qui me donne environ 100Hz à 10km/h, 150Hz à 15km/h.
= À vide (sans lumières connectées) la dynamo d'essai me donne 14V crête à la sortie du VéloZap pour 10km/h, 25Vcrête à 20km/h et 40V crête à 35km/h.
= Avec les lumières connectées, ces chiffres tombent à 6V crête à 10km/h et 10Vcrête à 20km/h.
= Avec ces chiffres en tête, j'ai décidé d'ajouter un interrupteur qui coupe la lumière avant et laisse la lumière arrière en fonction. J'obtiens alors 11V crête à 10km/h et 19Vcrête à 20km/h.
= Si vous utilisez un vélo d'exercice fixe, utilisez les chiffres "à vide"
= Sans lumières, je n'ai pas été dérangé par le passage du courant en mettant mes mais sur les poignées, "à sec". Si j'ajoute un papier mouillé sur les poignées, le courant monte alors de env. 1mA à 2.2mA et j'ai ressenti le fourmillement caractéristique du courant sur la sortie (+). À ces grandeurs, aucun danger, mais l'expérience est alors moins agréable. En ajoutant le feu arrière dans le circuit, le courant diminue assez pour ne pas être perçu. Si le passage du courant est dérangeant, vous pouvez le diminuer en entourant les poignées de 3 ou 4 tours de papier (essuie-tout) humide, ou en plaçant en série avec la sortie telle que montrée, une résistance de 470ohms ou 1000 ohms.
ATTENTION : Le montage et l'essai de ce circuit est fait à vos risques et sous votre unique responsabilité.
Nous ne pouvons fournir d'aide en cas de mal-fonctionnement ou de résultats ne répondant pas aux attentes.
L'avantage de ce circuit est la partie commune unique C1-D1.
C1 = 22uF x Nbre de circuits.
Ici, C1 = 36 x 22 = 792uF => 1000uF
Le désavantage de ce circuit est que si C1 ou D1 deviennent défectueux, tout le circuit est en panne.
C1 = 22uF x Nbre de circuits.
Ici, C1 = 36 x 22 = 792uF => 1000uF
Le désavantage de ce circuit est que si C1 ou D1 deviennent défectueux, tout le circuit est en panne.
Pour finir, voici mon arrangement de fortune pour les essais :
= 2 tours de papier aluminium utilisé en cuisine, fixeés en place par quelques dizaines de tours de fil en cuivre (chaque tour a un noeud).
D'autres arrangements sont possibles. La poignée connectée au chassis peut être simplement le guidon nu. La poignée (+) doit être isolée du guidon nu avant de mettre la surface conductrice.
Beaucoup de tours de fil peuvent remplacer les feuilles d'aluminium.
2 tours de papier ou de chiffon en cotton humides sont conseillés.
Surveiller la DEL, qui doit allumer faiblement lorsque le circuit est conducteur ou électriquement "fermé"
= 2 tours de papier aluminium utilisé en cuisine, fixeés en place par quelques dizaines de tours de fil en cuivre (chaque tour a un noeud).
D'autres arrangements sont possibles. La poignée connectée au chassis peut être simplement le guidon nu. La poignée (+) doit être isolée du guidon nu avant de mettre la surface conductrice.
Beaucoup de tours de fil peuvent remplacer les feuilles d'aluminium.
2 tours de papier ou de chiffon en cotton humides sont conseillés.
Surveiller la DEL, qui doit allumer faiblement lorsque le circuit est conducteur ou électriquement "fermé"
Fig_2 = Circuit VeloZap connecté au circuit d'éclairage du vélo
